WICKERT MASCHINENBAU DEVELOPS COIL STATION FOR RUBBER. ரப்பருக்கான விக்கர்ட் மாசினென்பாவ் டெவலொப்ஸ் சுருள் நிலையம்

WICKERT MASCHINENBAU DEVELOPS COIL STATION FOR RUBBER

 Wickert Maschinenbau GmbH has developed a coil station for rubber with an integrated load cell and automatic weight adjustment. This system, which is now available as a stand-alone model for the first time, allows for separating the roll material from the release film without any elongation, and cutting it precisely. With a deviation of over 1 g, the cutting length is automatically adjusted. In clean rooms compliant with ISO class 8, the peripheral component may also be used. Rubber material with a width of up to 530 mm and a thickness of between 0.8 mm and 6.5 mm may be processed in sections with length of between 350 mm and 920 mm. The transfer to rubber presses may be manual or fully automated. According to Wickert, the independent dynamic weight adjustment of the cut sections is unique in the world at present and allows for high throughput, especially in automated operation.
ரப்பருக்கான விக்கர்ட் மாசினென்பாவ் டெவலொப்ஸ் சுருள் நிலையம் 
விக்கர்ட் மசினன்பாவ் ஜிஎம்பிஹெச் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுமை செல் மற்றும் தானியங்கி எடை சரிசெய்தல் கொண்ட ரப்பருக்கான சுருள் நிலையத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இப்போது முதல் முறையாக தனித்த மாதிரியாகக் கிடைக்கும் இந்த அமைப்பு, வெளியீட்டுப் படத்திலிருந்து ரோல் பொருளை எந்த நீளமும் இல்லாமல் பிரிக்கவும், துல்லியமாக வெட்டவும் அனுமதிக்கிறது. 1 கிராம் விலகலுடன், வெட்டு நீளம் தானாக சரிசெய்யப்படுகிறது. ஐஎஸ்ஓ வகுப்பு 8 உடன் இணக்கமான சுத்தமான அறைகளில், புற கூறுகளும் பயன்படுத்தப்படலாம். 530 மிமீ வரை அகலமும், 0.8 மிமீ முதல் 6.5 மிமீ வரை தடிமனும் கொண்ட ரப்பர் பொருள் 350 மிமீ முதல் 920 மிமீ வரை நீளமுள்ள பிரிவுகளில் செயலாக்கப்படலாம். ரப்பர் அச்சகங்களுக்கான மாற்றம் கையேடு அல்லது முழுமையாக தானியங்கி இருக்கலாம். விக்கர்ட்டின் கூற்றுப்படி, வெட்டு பிரிவுகளின் சுயாதீனமான டைனமிக் எடை சரிசெய்தல் தற்போது உலகில் தனித்துவமானது மற்றும் அதிக தானியங்கி செயல்பாட்டில், குறிப்பாக தானியங்கி செயல்பாட்டில் அனுமதிக்கிறது.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

ReTyre: Tyres Can Now Be Simply Zipped On. டயர்கள் இப்போது வெறுமனே ஜிப் செய்யப்படலாம

Image
ReTyre: Tyres Can Now Be Simply Zipped On ReTyre claims that they have created the world's first modular tyre system. It is quite easy to change the suspension setting, tyre pressure considering the different riding conditions and even the riding kit but changing the tyre tread has not been an easy task like the rest. Basically, there is a base tyre, ReTyre and a slick road tyre that can be used on tarmac surfaces but it also has zips on the the sidewall, above the rim. The manufacturer claims that additional skins with different tread pattern covers the Retyre with the help of the zip on the sidewall. There are 4 different skins for different terrains such as the Winter Traveller, Trail Rider, Gravel Chaser, Ice Rider. The best part is that the skins can be fitted without removing the wheel and can be easily stored too. The question which comes into everybody's mind is whether the zippers can withstand the torture from riding on different terrains, and the answer to it is ...
Read more

J J Murphy: Kerala’s Rubber Man

Image
J J Murphy: Kerala’s Rubber Man “On a rainy day in Ooty, South India’s famous hill station, some nuns were walking along a road in the cold. Suddenly, a car stopped by and the gentleman driving it offered them a lift. He asked why they were not using a vehicle in such inclement weather. The nuns replied that their convent did not have one. The next day, a local dealer delivered a brand new Dodge car to the convent. The astonished nuns thanked the donor. They also told him they could not keep the vehicle because there was no money to engage a driver or to buy petrol. The gentleman assigned a driver on his payroll to the convent. He also instructed a petrol bunk to forward the convent’s bills to his office.” This is an anecdote about a man you’ve probably never heard of – an Irishman named John Joseph Murphy (1872 – 1957). But in the rubber plantations of Kerala, Murphy is a legend. A planter who arrived in India at a very young age, it was Murphy who set up India’s first commercially su...
Read more

FILL FACTOR

In the rubber mixing process, especially for internal mixers like a 110-liter volume mixer, the recommended fill ratio typically falls within the range of: Fill Ratio: 65% to 85%The fill factor or fill ratio is typically calculated as: Fill Ratio (%) = (Batch Weight / Mixer Chamber Volume) × (Specific Gravity of Compound) × 100 Example: Mixer Volume = 110 liters Target Fill Ratio = 75% Specific Gravity of Rubber Compound = ~1.2 So: Batch Weight = (110 × 0.75) / 1.2 ≈ 68.75 kg This means around 68–72 kg would be an optimal batch weight for a typical compound with SG ~1.2 in a 110 L mixer.
Read more